Es un aceite para engranajes, especialmente formulado para satisfacer las necesidades de lubricación de la mayoría de los ejes trasero de deslizamiento limitado. Está modificado por fricción para ayudar a eliminar el parloteo asociado con el funcionamiento a baja velocidad y alto par de los diferenciales de deslizamiento limitado al girar en las esquinas con algunos automóviles.
Los autos de pasajeros y camiones ejes, ya sea convencional o de deslizamiento limitado diferenciales, adecuado para el llenado inicial de nuevo o reconstruido de deslizamiento limitado diferencial, para el top-off, y para rellenar después de un completo drenaje, protege contra el óxido y la corrosión, alta capacidad de carga para la protección contra el rayado y desgaste.
Características
· Excelente resistencia a la oxidación y estabilidad térmica para minimizar la formación de lodos y barnices.
· Excelente durabilidad térmica y propiedades de extrema presión para prolongar la vida útil de los engranajes.
· Alta capacidad de carga para protección contra raspaduras y desgaste.
· Protege contra el óxido y la corrosión.
· Buena resistencia a la espuma.
· Modificado por fricción para evitar vibraciones en diferenciales de deslizamiento limitado y positracción.
Aplicaciones
· Ejes de turismos y camiones con diferenciales convencionales o de deslizamiento limitado.
· Adecuado para el llenado inicial de diferenciales de deslizamiento limitado nuevos o reconstruidos, para completar y para rellenar después de un drenaje completo.